ಇಂದು, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮವು ವಿವಿಧ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ನಾಯಕತ್ವದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿದೆ.ಸುಧಾರಿತ ಚಾಲಕ ಸಹಾಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು (ADAS), ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಂಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ವಾಯತ್ತ ಚಾಲನಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಚಂಡ ಪ್ರಗತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಆಧುನಿಕ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಂಡ್‌ವಿಡ್ತ್‌ನ ಅಗತ್ಯವೂ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ.ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಉದಯೋನ್ಮುಖ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಬೃಹತ್ ಡೇಟಾ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಡೇಟಾವನ್ನು ಹೊಸ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸುವುದು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ.ಹಿಂದೆ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕಾರುಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಚಾಸಿಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಅಥವಾ ದೇಹದ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಪ್ರತಿ ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ಸಾವಿರಾರು ಬಿಟ್‌ಗಳ (kbps) ಡೇಟಾ ಪ್ರಸರಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.ಇಂದು, ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕಾರುಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸಂವೇದಕಗಳು, ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆ (AI) ಮತ್ತು ಯಂತ್ರ ಕಲಿಕೆ (ML) ಆಧಾರಿತ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿವೆ ಮತ್ತು ಬಹು LIDAR, RADAR ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳು ಟೆರಾಬೈಟ್‌ಗಳಷ್ಟು ಡೇಟಾವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ. , ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಅತಿ ಕಡಿಮೆ-ಸುಪ್ತ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕಾಗಿ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎತರ್ನೆಟ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ.
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎತರ್ನೆಟ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳಿಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು (ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳಿಲ್ಲದೆ).
OPEN ಅಲಯನ್ಸ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು (TC2 100Mbps, TC9 1000Mbps) ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳಿಲ್ಲದ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಈಥರ್ನೆಟ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಬಹಳ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ.OPEN ಅಲಯನ್ಸ್ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕೇಬಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಮೂಲಭೂತ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಿದೆ - ಸಂಬಂಧಿತ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳು (ವಿಭಿನ್ನ ಗುರಿ ದರಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮೌಲ್ಯಗಳು):
ಪ್ರತಿರೋಧ Z —> ವಿವಿಧ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ಶ್ರೇಣಿಗಳಿಗೆ ನಾಮಮಾತ್ರ 100Ohm
ಅಳವಡಿಕೆ ನಷ್ಟ IL-ಒಂದು ಮೃದುವಾದ ಕರ್ವ್> ವಿಭಿನ್ನ ದರದ ಮಟ್ಟಗಳು-ಆವರ್ತನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ
ರಿಟರ್ನ್ ನಷ್ಟ RL —> ಆವರ್ತನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ದರದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು
ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ LCL1 ಮತ್ತು LCTL2—> ದರಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ವಿಭಿನ್ನ ಆವರ್ತನಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ
ಕಪ್ಲಿಂಗ್ ಅಟೆನ್ಯೂಯೇಶನ್—> ರಕ್ಷಾಕವಚ ಕೇಬಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ
ಶೀಲ್ಡಿಂಗ್ ಎಫೆಕ್ಟಿವ್ನೆಸ್-> ರಕ್ಷಾಕವಚ ಕೇಬಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎತರ್ನೆಟ್ ಕೇಬಲ್ ಹೆಡ್ ಎಂಟರ್‌ಪ್ರೈಸ್, ಲಿಯೋನಿ ಚೀನಾ
LEONI ಪ್ರಸ್ತುತ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಕೇಬಲ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಕೇಬಲ್ ಮಾನದಂಡಗಳು ಅದರ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿವೆ, ಇದು OPEN, IEEE3 ಮತ್ತು SAE4 ಮತ್ತು ಇತರ ಮೈತ್ರಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲ ಸೇರಿಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು 100Mbit/s ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಮೈತ್ರಿ ಸದಸ್ಯರೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು 1Gbit/s ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎತರ್ನೆಟ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು.LEONI Dacar LEONI ನ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಡೇಟಾ ಕೇಬಲ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಏಕಾಕ್ಷ ಮತ್ತು ಬಹು-ಕೋರ್ ಡೇಟಾ ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, LEONI ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಈಥರ್ನೆಟ್ ಕೇಬಲ್ ಅದರ ಡೇಟಾ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಅಗತ್ಯತೆಗಳ ಕಾರಣದಿಂದ Dacar ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ, LEONI Dacar ಸರಣಿಯು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಡೇಟಾ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ LEONI Dacar 100 ಗಿಗಾಬಿಟ್ ಮತ್ತು ಗಿಗಾಬಿಟ್ ಈಥರ್ನೆಟ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಜಾಗತಿಕ ಜರ್ಮನ್, ಅಮೇರಿಕನ್, ಸ್ವತಂತ್ರ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ OEM ಗಳ ಅನೇಕ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ.LEONI ಅಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ, ಲೆನ್ನಿ ಆ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಮೀರಿ ಹೋಗಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.LEONI's Dacar Ethernet ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ರಕ್ಷಾಕವಚವಿಲ್ಲದ ಕೇಬಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಮೋಡ್ ಪರಿವರ್ತನೆ ನಷ್ಟದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಂತಹ ಪ್ರಸರಣ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತದೆ.ಹೊದಿಕೆಯ ಕೇಬಲ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ವಯಸ್ಸಾದ, ಕಲ್ಮಶಗಳು ಮತ್ತು ಆರ್ದ್ರತೆಯಂತಹ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಟ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಪರಿಣಾಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಸರಂಜಾಮು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.EMC-ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳಿಗಾಗಿ, LEONI ರಕ್ಷಾಕವಚದ LEONI Dacar ಈಥರ್ನೆಟ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.ಈ ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಹಂಗಮ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಎತರ್ನೆಟ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಭವಿಷ್ಯದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ
ಎತರ್ನೆಟ್ ಅನ್ನು ತುಂಬಾ ಮುಂಚೆಯೇ ಆವಿಷ್ಕರಿಸಿದ ಕಾರಣ, ನೈಜ-ಸಮಯದ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಆಡಿಯೋ ಮತ್ತು ವೀಡಿಯೋ ಮನರಂಜನೆ ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, ECUಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ECUಗಳ ಕಂಪ್ಯೂಟಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿಯ ಬೇಡಿಕೆಯು ಸ್ಫೋಟಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ, ಇದು ADAS ಯುಗ ಮತ್ತು ಮುಂಬರುವ ಚಾಲಕರಹಿತ ಯುಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಂಪ್ಯೂಟಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಂಡ್‌ವಿಡ್ತ್‌ಗೆ ಬೇಡಿಕೆ ಸಿಡಿಯಲು ಕೂಡ ಆರಂಭಿಸಿದೆ.ಇದು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ, ಒಂದೆಡೆ, ಇಸಿಯು ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳ, ವಿತರಿಸಿದ ಕಂಪ್ಯೂಟಿಂಗ್‌ನಿಂದಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಕಂಪ್ಯೂಟಿಂಗ್ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ವ್ಯರ್ಥವಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಾವು ವಾಹನದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಒಂದೇ ಜೋಡಿ ಕವಚವಿಲ್ಲದ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಚಿಕ್ಕದಾದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಈಥರ್ನೆಟ್, ಕವಚವಿಲ್ಲದ ತಿರುಚಿದ ಜೋಡಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು 15m ಪ್ರಸರಣ ದೂರವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ (ಶೀಲ್ಡ್ಡ್ ಟ್ವಿಸ್ಟೆಡ್ ಜೋಡಿಗೆ 40m ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ), ಈ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ವಾಹನ EMC ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.ವಾಹನದಲ್ಲಿನ ಸಂಪರ್ಕ ವೆಚ್ಚವನ್ನು 80% ವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ವೈರಿಂಗ್ ತೂಕವನ್ನು 30% ವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, PHY 100M ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಈಥರ್ನೆಟ್ ಪ್ರತಿಧ್ವನಿ ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಒಂದೇ ಜೋಡಿಯಲ್ಲಿ ದ್ವಿಮುಖ ಸಂವಹನವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು 1G ಈಥರ್ನೆಟ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ PoE ಅನ್ನು 4 ಜೋಡಿ ಕೇಬಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಎತರ್ನೆಟ್‌ಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ PoDL ಅನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಈಥರ್ನೆಟ್‌ಗಾಗಿ 12VDC ಅಥವಾ 5VDC ಪೂರೈಕೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕದ ECU ನ ಒಂದು ಜೋಡಿ ಕೇಬಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಸಹಜವಾಗಿ, ಬ್ಯಾಂಡ್‌ವಿಡ್ತ್‌ನ ಅಗತ್ಯವೂ ಒಂದು ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಸಂವೇದಕಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಲಿಡಾರ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು ಈಥರ್ನೆಟ್ ಬಳಸಿ ಡೇಟಾವನ್ನು ರವಾನಿಸಬೇಕು.
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎತರ್ನೆಟ್ ಒಂದು ಪೀರ್-ಟು-ಪೀರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಾಗಿದ್ದು, ಇದರಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ವಿದ್ಯುತ್ ನೋಡ್ ಅನ್ನು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ.ಬಹು ಇಸಿಯುಗಳ ನಡುವೆ ಸಂವಹನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿನ ವಿವಿಧ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ.IEEE 100BASE-T1 ಮತ್ತು 1000BASE-T1 ಆಟೋಮೋಟಿವ್-ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಈಥರ್ನೆಟ್ ಮಾನದಂಡಗಳ ಮೂಲಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎತರ್ನೆಟ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಅದು ಇತರ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.CAN ನಂತಹ ಹಿಂದಿನ ತಲೆಮಾರುಗಳು 10Mb/s ಥ್ರೋಪುಟ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎತರ್ನೆಟ್ ಪ್ರಾರಂಭದಿಂದ 100Mb/s ನ ಮೂಲ ಸಂವಹನ ದರವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕೇಬಲ್ ಸರಂಜಾಮುಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎತರ್ನೆಟ್ ಜಾಗವನ್ನು ಉಳಿಸಲು, ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಲೈಟ್‌ವೈಟ್ ಮತ್ತು ಸಮರ್ಥ ಕೇಬಲ್ಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜುಲೈ-17-2023